Assetto Corsa - Red Pack

Capa de Assetto Corsa - Red Pack

Publisher: 505 Games · Data de lançamento: 2016-07-14

Onde Assetto Corsa - Red Pack está mais barato no Brasil?

O menor preço anunciado para uma chave de Assetto Corsa - Red Pack que ativa no Brasil é R$ 15,38 na loja Instant Gaming (Steam, chave GLOBAL). São 64% a menos que a oferta mais cara que acompanhamos. Compare com R$ 23,50 na Steam. Verificado em .

KUNOS Simulazioni e 505 Games têm o orgulho de apresentar o "RED PACK", o pacote DLC para ASSETTO CORSA que inclui sete lendários carros desportivos italianos e o circuito RedBull Ring na Áustria. Desde o surgimento do automobilismo moderno, o vermelho tem sido historicamente a cor preferida dos fabricantes italianos e das equipas competitivas. Seguindo essa tradição, o RED PACK inclui alguns dos carros mais desejados das fábricas italianas mais icónicas, como Ferrari, Lamborghini e Maserati! Os CARROS: Ferrari SF-15T Ferrari F138 Ferrari 488 GT3 Maserati 250F 6C Maserati 250F T2 12C Maserati GranTurismo MC GT4 Lamborghini Aventador SuperVeloce A pista Circuito Spielberg REDBULL Ring A Ferrari SF15-T é o primeiro carro de GP da Ferrari a estrear-se em ASSETTO CORSA, sendo o segundo carro produzido pela Ferrari desde a reintrodução dos motores turbo em 2014. O monolugar vermelho foi reproduzido em colaboração com a Ferrari. A Ferrari F138 (originalmente conhecida como Ferrari F2013, e por vezes referida pelo seu número de projeto, Ferrari 664) é um carro de Fórmula 1 projetado e construído pela Scuderia Ferrari para a temporada de Fórmula 1 de 2013. Foi conduzido pelo bicampeão do mundo Fernando Alonso e pelo seu colega de equipa Felipe Massa. O chassis foi nomeado F138 para representar o ano em que competiria, 2013, e para assinalar a última temporada em que a Fórmula 1 utilizaria motores V8. O Maserati 250F participou nas corridas de Fórmula 1 entre janeiro de 1954 e novembro de 1960, quando as regras permitiam motores aspirados de 2,5 litros ou motores sobrealimentados de 750 cc. A Maserati optou pelo primeiro, escolhendo uma configuração de motor de seis cilindros em linha; em 1956, montou um motor V12. Com um cockpit bastante espaçoso, o Maserati 250F apresentava uma transmissão de 4 velocidades (mais marcha-atrás) e uma disposição de pedais ao estilo Continental: embraiagem, acelerador e travão nesta ordem. A Ferrari 488 GT3 é a versão de corrida da mais recente 488 GTB, apresentada nos Ferrari Finali Mondiali, como substituta da 458 Italia. Este carro possui grandes entradas de ar laterais para proporcionar um melhor fluxo de ar ao seu motor V8 biturbo de 3,9 litros. Com mais potência, menor peso, aerodinâmica melhorada e tecnologias inovadoras, o Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce é a mais pura encarnação de um Lamborghini até à data: um ADN de supercarro Lamborghini inconfundível, superioridade dinâmica e precisão de condução excecional. Um foco na redução de peso, enquanto se incorporam tecnologias inovadoras, resultou no Lamborghini de produção em série mais orientado para o desporto, mais rápido e mais emocional de sempre. O peso foi reduzido em mais 50 kg através de uma engenharia leve aprimorada, incluindo um uso significativo de fibra de carbono. A potência do motor V12 naturalmente aspirado foi aumentada para 750 cv. Isso resulta numa relação peso-potência de 2,03 kg/cv. O Superveloce acelera de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de mais de 350 km/h. Após a experiência com a Trofeo Series, a Maserati está pronta para levar o GranTurismo MC a um novo desafio: a série internacional GT4. As modificações necessárias para a homologação GT4 dizem respeito principalmente ao motor e à aerodinâmica. A configuração técnica geral do carro permanecerá inalterada: o motor de 4700cc, a transmissão eletroassistida com comandos de mudança de patilha e um peso em ordem de marcha de 1410 kg vão manter-se. A instalação de um scoop de ar reduzirá a potência do carro para 430 cv, a partir dos atuais 488 cv, enquanto um novo spoiler traseiro e um difusor modificado alinharão o desempenho do carro com o dos outros carros GT4. O RedBull Ring foi reproduzido para Assetto Corsa com o mais alto nível de detalhe através do uso de tecnologia de laser scan.

Preços de Assetto Corsa - Red Pack

Preços verificados pela última vez em . Cada um é o preço que a loja anuncia; os marketplaces acrescentam uma taxa de serviço no checkout.

Perguntas sobre Assetto Corsa - Red Pack

Uma chave de Assetto Corsa - Red Pack é mais barata do que comprar na Steam?

Sim. A chave mais barata que ativa no Brasil custa R$ 15,38, 34% a menos que os R$ 23,50 cobrados pela Steam.

Qual é o menor preço de Assetto Corsa - Red Pack nos últimos 30 dias?

O menor preço que registramos para Assetto Corsa - Red Pack nos últimos 30 dias, contando chaves de todas as regiões, foi R$ 11,16. O menor preço anunciado hoje para uma chave que ativa no Brasil é R$ 15,38.

Esses preços de Assetto Corsa - Red Pack incluem taxas?

Nem sempre. As lojas que vendem as próprias chaves, como a Steam e a GOG, não cobram taxa de serviço, embora nos EUA e no Canadá o imposto sobre vendas seja acrescentado no checkout. Os marketplaces acrescentam uma taxa de serviço no checkout, e algumas formas de pagamento acrescentam a sua própria, então, em um marketplace, o total no checkout vai ser mais alto do que o preço mostrado aqui.

Todas as chaves de Assetto Corsa - Red Pack funcionam no Brasil?

Nem todas. Chaves vendidas para outra região (EMEA, EUROPE) podem não ativar em uma conta registrada no Brasil; isso vale para 9 das 18 ofertas aqui. A chave mais barata indicada acima funciona.

É seguro comprar uma chave barata de Assetto Corsa - Red Pack?

Lojas oficiais vendem as próprias chaves. Marketplaces e vendedores terceiros vendem chaves de outros vendedores: confira o vendedor e a região da chave antes de comprar e pague pelo checkout da loja.

Análises de Assetto Corsa - Red Pack

getcheapgames: Nenhuma análise ainda.

Steam: Muito positivas (92%) · 235 análises