Assetto Corsa - Red Pack

Cover von Assetto Corsa - Red Pack

Publisher: 505 Games · Erscheinungsdatum: 2016-07-14

Wo ist Assetto Corsa - Red Pack in der Schweiz am günstigsten?

Der niedrigste gelistete Preis für einen Assetto Corsa - Red Pack-Key, der sich in der Schweiz aktivieren lässt, beträgt CHF 1.84 bei Eneba (Steam, Key für EMEA). Das sind 74% weniger als das teuerste Angebot, das wir verfolgen. Zum Vergleich: CHF 6.42 bei JoyBuggy. Stand: .

KUNOS Simulazioni und 505 Games präsentieren stolz das "RED PACK", das DLC-Paket für ASSETTO CORSA mit sieben legendären italienischen Sportwagen und der Rennstrecke RedBull Ring in Österreich. Seit den Anfängen des modernen Motorsports ist Rot traditionell die Farbe der Wahl für italienische Hersteller und Rennteams. Getreu diesem Motto enthält das RED PACK einige der begehrtesten Fahrzeuge der berühmtesten italienischen Marken: Ferrari, Lamborghini und Maserati! DIE FAHRZEUGE: Ferrari SF-15T, Ferrari F138, Ferrari 488 GT3, Maserati 250F, Maserati 250F T2, Maserati GranTurismo MC GT4, Lamborghini Aventador SuperVeloce Die Strecke: Spielberg RedBull Ring Der Ferrari SF15-T ist der erste Ferrari-GP-Wagen, der für ASSETTO CORSA erscheint. Er ist das zweite Auto, das Ferrari seit der Wiedereinführung der Turbomotoren im Jahr 2014 gebaut hat. Der rote Einsitzer wurde in Zusammenarbeit mit Ferrari nachgebildet. Der Ferrari F138 (ursprünglich als Ferrari F2013 bekannt und manchmal nach seiner Projektnummer Ferrari 664 genannt) ist ein Formel-1-Rennwagen, der von der Scuderia Ferrari für die Formel-1-Saison 2013 konstruiert und gebaut wurde. Gefahren wurde er vom zweifachen Weltmeister Fernando Alonso und seinem Teamkollegen Felipe Massa. Das Chassis erhielt die Bezeichnung F138, um das Jahr des Renneinsatzes 2013 zu symbolisieren und die letzte Saison zu markieren, in der die Formel 1 V8-Motoren nutzte. Der Maserati 250F war zwischen Januar 1954 und November 1960 in der Formel 1 im Einsatz, als die Regeln Saugmotoren mit 2,5 Litern Hubraum oder aufgeladene Motoren mit 750 cm³ erlaubten. Maserati entschied sich für Ersteres und setzte auf einen Reihensechszylinder-Saugmotor; 1956 wurde ein V12-Motor eingebaut. Mit einem recht geräumigen Cockpit verfügte der Maserati 250F über ein Getriebe mit 4 Gängen (plus Rückwärtsgang) und eine Pedalanordnung im kontinentalen Stil: Kupplung, Gas und Bremse in dieser Reihenfolge. Der Ferrari 488 GT3 ist die Rennversion des neuesten 488 GTB, der bei den Ferrari Finali Mondiali vorgestellt wurde und den 458 Italia ersetzt. Dieses Fahrzeug besitzt große seitliche Lufteinlässe für einen besseren Luftstrom zu seinem zweifach aufgeladenen 3,9-Liter-V8. Mit mehr Leistung, geringerem Gewicht, verbesserter Aerodynamik und innovativen Technologien ist der Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce die reinste Ausprägung eines Lamborghini bisher: unverkennbare DNA eines Lamborghini-Supersportwagens, dynamische Überlegenheit und außergewöhnliche Fahrpräzision. Durch den Fokus auf Gewichtsreduzierung bei gleichzeitigem Einsatz innovativer Technologien entstand der sportlichste, schnellste und emotionalste Lamborghini, der je in Serie gebaut wurde. Durch verbesserten Leichtbau, unter anderem mit umfangreichem Einsatz von Carbonfaser, wurde das Gewicht um weitere 50 kg reduziert. Die Leistung des Saugmotors mit zwölf Zylindern wurde auf 750 PS gesteigert. Daraus ergibt sich ein Leistungsgewicht von 2,03 kg/PS. Der Superveloce beschleunigt in 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h. Nach den Erfahrungen mit der Trofeo-Serie ist Maserati bereit, den GranTurismo MC in eine neue Herausforderung zu schicken: die internationale GT4-Serie. Die für die GT4-Homologation nötigen Änderungen betreffen hauptsächlich Motor und Aerodynamik. Der technische Grundaufbau des Wagens bleibt unverändert: Der 4,7-Liter-Motor, das elektrisch betätigte Getriebe mit Schaltwippen und ein Leergewicht von 1410 kg bleiben erhalten. Ein Luftschacht reduziert die Leistung des Wagens von derzeit 488 PS auf 430 PS, während ein neu gestalteter Heckspoiler und ein modifizierter Diffusor die Fahrleistung an die der anderen GT4-Fahrzeuge anpassen. Der RedBull Ring wurde für Assetto Corsa mithilfe von Laserscan-Technologie in höchstem Detailgrad nachgebildet.

Preise für Assetto Corsa - Red Pack

Preise zuletzt geprüft: . Jeder Preis ist der, den der Shop listet; Marktplätze schlagen an der Kasse eine Servicegebühr auf.

Fragen zu Assetto Corsa - Red Pack

Ist ein Assetto Corsa - Red Pack-Key günstiger als der Kauf bei JoyBuggy?

Ja. Der günstigste Key, der in der Schweiz aktiviert werden kann, kostet CHF 1.84, 71 % weniger als die CHF 6.42, die JoyBuggy verlangt.

Was ist der niedrigste Preis für Assetto Corsa - Red Pack in den letzten 30 Tagen?

Der niedrigste Preis, den wir in den letzten 30 Tagen für Assetto Corsa - Red Pack erfasst haben, Keys für alle Regionen mitgezählt, lag bei CHF 1.83. Der niedrigste gelistete Preis für einen Key, der sich in der Schweiz aktivieren lässt, beträgt heute CHF 1.84.

Enthalten diese Preise für Assetto Corsa - Red Pack alle Gebühren?

Nicht immer. Shops, die ihre eigenen Keys verkaufen, etwa Steam und GOG, schlagen keine Servicegebühr auf; in den USA und Kanada kommt an der Kasse allerdings die Verkaufssteuer hinzu. Marktplätze schlagen an der Kasse eine Servicegebühr auf, und bei manchen Zahlungsarten kommt eine eigene Gebühr hinzu — auf einem Marktplatz ist der Gesamtbetrag an der Kasse also höher als der hier gelistete Preis.

Ist es sicher, einen günstigen Assetto Corsa - Red Pack-Key zu kaufen?

Offizielle Shops verkaufen ihre eigenen Keys. Marktplätze und Drittanbieter verkaufen Keys anderer Verkäufer: Prüfe vor dem Kauf den Verkäufer und die Region des Keys und bezahle über die Kasse des Shops.

Rezensionen zu Assetto Corsa - Red Pack

getcheapgames: Noch keine Rezensionen.

Steam: Sehr positiv (92 %) · 235 Rezensionen