
Publisher: 505 Games · Erscheinungsdatum: 2017-05-18
Der niedrigste gelistete Preis für einen Assetto Corsa - Ready To Race Pack-Key, der sich in Deutschland aktivieren lässt, beträgt 1,58 € bei YuPlay (Steam, Key für GLOBAL EXCEPT SOUTH KOREA). Das sind 68% weniger als das teuerste Angebot, das wir verfolgen. Zum Vergleich: 4,99 € bei JoyBuggy. Stand: .
Wir stellen „Ready To Race“ vor, unser brandneues DLC für Assetto Corsa, erhältlich für PC über Steam ab dem 18. Mai. „Ready To Race“ umfasst 10 neue Autos von AUDI, Lotus, McLaren, Maserati und Toyota und bietet die gefragtesten Modelle, sofort einsatzbereit auf der Strecke! Unser neues RTR-DLC bietet eine große Vielfalt an Modellen, die Technik, Leistung, Geschichte und Design aus Italien, Deutschland, Großbritannien und Japan vereinen, und ist so konzipiert, dass es all Ihre Wünsche erfüllt! ENTHALTENE AUTOS * Audi R8 LMS 2016 * Audi R18 e-tron quattro * Audi TT Cup 2016 * Audi TT RS (VLN) * Lotus 3-Eleven * Maserati MC12 GT1 * McLaren 570S * McLaren P1 GTR * Toyota Celica ST185 Turbo * Toyota TS040 Hybrid Audi R8 LMS 2016 Der neue Audi R8 LMS, der noch mehr Rennwagentechnik bietet, folgt in den Fußstapfen seines erfolgreichen Vorgängers. Audi-Fans konnten den neuen GT3-Sportwagen aus Neckarsulm bereits 2015 in voller Aktion bewundern, zum Beispiel beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, wo das Audi Sport Team WRT mit dem neuen R8 LMS den Gesamtsieg feierte. Beim 12-Stunden-Rennen in Sepang holte der Audi R8 LMS einen Dreifachsieg. Auch die Saison 2016 begann erfolgreich: ein Gesamtsieg bei den Dubai 24 Hours und ein Klassensieg beim klassischen Daytona 24-Stunden-Rennen. ****** Audi R18 e-tron quattro Das Konzept hinter dem Audi R18 e-tron quattro ist im LMP-Motorsport beispiellos, und seine Umsetzung ist eine richtungweisende Leistung. In der ersten Entwicklungsphase untersuchten die Ingenieure von Audi Sport und ihren Partnern eine große Bandbreite an Lösungen. Dazu gehörte auch ein Parallelhybrid, bei dem beide Antriebssysteme die Hinterräder antreiben. Nach Abwägung von Faktoren wie Traktion, Fahrverhalten, Package und Gewichtsverteilung entschieden sie sich schließlich dafür, die Antriebssysteme achsweise zu trennen: Der Verbrennungsmotor treibt dauerhaft die Hinterräder an, und der Elektroantrieb treibt bei Bedarf die Vorderräder an. Beim R18 e-tron quattro kommt ein Teil der Bremsenergie dem Motor-Generator-Modul (MGU) zugute, das an der Vorderachse sitzt. Dessen zwei permanenterregte Synchronmaschinen wandeln die zurückgewonnene Energie über die Leistungselektronik in Gleichstrom um. Dieser Strom speist einen Schwungradenergiespeicher, der links im Cockpit positioniert ist. Wenn die Geschwindigkeit 120 km/h übersteigt, wird die Energie wieder aus dem Speicher abgerufen. Über die Leistungselektronik wieder in Wechselstrom umgewandelt, versorgt sie dann die beiden Elektromotoren des MGU. Diese geben gemeinsam über einstufige Planetengetriebe mehr als 160 kW an die Vorderräder ab; die zentrale Steuereinheit hält Drehzahl und Drehmoment im Einklang mit den Bedingungen an den Hinterrädern. Das Rennauto wird vorübergehend zu einem quattro mit vier angetriebenen Rädern. ****** Audi TT Cup 2016 Für den Audi Sport TT Cup hat der deutsche Hersteller einen optisch wie technisch attraktiven Sportwagen für den Rennsport entwickelt, den Audi TT Cup. Die Karosserie der Audi TT-Rennversion besteht aus Aluminium und Kohlefaser. Dadurch ist der Audi TT Cup, der 1.125 Kilogramm auf die Waage bringt, ein leichtes und äußerst agiles Auto. Der Audi TT Cup nutzt den 2.0 TFSI aus dem Audi TTS. Der Vierzylindermotor leistet im Serienmodell 228 kW (310 PS) und beschleunigt den TTS in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mithilfe der sogenannten Push-to-pass-Funktion können die Fahrer die Motorleistung für Überholmanöver kurzzeitig um 22 kW (30 PS) steigern, indem sie eine Taste am Lenkrad drücken. Eine blaue Lampe in der Windschutzscheibe zeigt die Aktivierung des Boosts an. LEDs in den hinteren Seitenfenstern zeigen, wie oft der Fahrer die zusätzliche Leistung noch nutzen kann. Die Anzahl der verfügbaren Boosts wird durch das Reglement festgelegt. Die Kraft wird über ein Direktschalt-Doppelkupplungsgetriebe an die Vorderräder übertragen. Das Sechsgang-S tronic, das speziell für den Renneinsatz abgestimmt wurde, wird über Schaltwippen am Lenkrad bedient. Entsprechend hat der Audi TT Cup nur zwei Pedale, für Gas und Bremse. ****** Audi TT RS (VLN) Der Audi TT RS (VLN) wurde entwickelt, um der hohen Nachfrage von Kunden gerecht zu werden, die den TT und andere Fahrzeuge der Marke im Motorsport einsetzen möchten. Er basiert auf einem Fünfzylinder-TFSI-Motor und bietet rennspezifische Neuerungen bei Karosserie, Fahrwerk und Aerodynamik. ****** Lotus 3-Eleven Als kompromisslose Verkörperung des Lotus-Geistes konzipiert, zielt ihr neues Auto auf ein ungetrübtes Fahrerlebnis ab und unterstreicht die Fähigkeit des Unternehmens, legendäres Handling und gleißende Geschwindigkeit zu liefern. Nach dem Prinzip „weniger ist mehr“ und unter Berücksichtigung der Rennstrecken-Wurzeln von Lotus besitzt das dramatische neue Fahrzeug eine komplett neue, leichte Karosserie mit offenem Cockpit und einem überarbeiteten, aufgeladenen V6-Motor mit 450 PS. Den Lotus 3-Eleven gibt es in zwei Varianten: Road und Race; beide bieten eine beeindruckende Kombination aus hoher Leistung
Preise zuletzt geprüft: . Jeder Preis ist der, den der Shop listet; Marktplätze schlagen an der Kasse eine Servicegebühr auf.
Ja. Der günstigste Key, der in Deutschland aktiviert werden kann, kostet 1,58 €, 68 % weniger als die 4,99 €, die JoyBuggy verlangt.
Der niedrigste Preis, den wir in den letzten 30 Tagen für Assetto Corsa - Ready To Race Pack erfasst haben, Keys für alle Regionen mitgezählt, lag bei 1,58 €. Der niedrigste gelistete Preis für einen Key, der sich in Deutschland aktivieren lässt, beträgt heute 1,58 €.
Nicht immer. Shops, die ihre eigenen Keys verkaufen, etwa Steam und GOG, schlagen keine Servicegebühr auf; in den USA und Kanada kommt an der Kasse allerdings die Verkaufssteuer hinzu. Marktplätze schlagen an der Kasse eine Servicegebühr auf, und bei manchen Zahlungsarten kommt eine eigene Gebühr hinzu — auf einem Marktplatz ist der Gesamtbetrag an der Kasse also höher als der hier gelistete Preis.
Offizielle Shops verkaufen ihre eigenen Keys. Marktplätze und Drittanbieter verkaufen Keys anderer Verkäufer: Prüfe vor dem Kauf den Verkäufer und die Region des Keys und bezahle über die Kasse des Shops.
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Steam: Sehr positiv (93 %) · 244 Rezensionen