
Väljaandja: 505 Games · Ilmumiskuupäev: 2017-09-19
Madalaim välja pandud hind Eestis aktiveeruvale Assetto Corsa - Ferrari 70th Anniversary Pack võtmele on 1,58 € poes YuPlay (Steam, GLOBAL EXCEPT SOUTH KOREA võti). See on 77% vähem kui kalleim pakkumine, mida jälgime. Võrdluseks: 6,99 € poes JoyBuggy. Kontrollitud .
Ferrari 70. aastapäeva tähistamise pakett toob teieni seitse ikoonilist autot, millest ühe on valinud meie kogukond. Mängijad on hääletanud tuhandetes: üle 15% häältest sai endale auhinnaks SF70H, kuues Ferrari auto, mis osales F1 maailmameistrivõistlustel, ja see on nüüd osa Ferrari 70. aastapäeva tähistamise paketist. Kogu pakett sisaldab valikut seitsmest kõige ikoonilisemast autost, mida Itaalia autotootja on oma hiilgava ajaloo jooksul tootnud, ning see liitub juba olemasoleva Ferrari mudelite hämmastava valikuga simulaatoris. Ferrari 70. aastapäeva pakett toob turule järgmised mudelid: MY 1962 250 GTO MY 1967 330 P4 MY 1967 312/67 MY 1984 GTO MY 2004 F2004 MY 2017 812 Superfast MY 2017 SF70H AUTOD Ferrari 250 GTO 250 GTO mudel oli 250 GT seeria arenduse tipp, olles samas ka teed sõitmiseks sobiv auto. See tegi oma avaliku debüüdi 1962. aasta jaanuaris toimuval igaaastasel Ferrari pressikonverentsil ning oli ainus esiveoline mudel, samas kui monoposto ja sportautod olid kõik keskmootoriga. 250 GTO oli Ferrari 250 GT auto lõplik väljendus. See oli sama kodune nii teedel kui rajal – võib-olla viimane kahekordse otstarbega teed/rada auto, mis on toodetud – ja on saavutanud legendaarse staatuse brändi austajate seas. Ainult kolmkümmend kuus autot toodeti, ning paljudel neist on suurepärane võidusõidupedigree, mistõttu on see saanud üheks Ferrari tootmisajaloo ikooniks, omades austatud positsiooni kollektsionääride ringkondades. Ferrari 312/67 Scuderia Ferrari alustas 1967. aasta meistrivõistlusi 312/67 mudeliga. Auto ametlik debüüt toimus Champions' Race'il Brands-Hatchis, kus roolisid Bandini ja Scarfiotti. Scuderia parimad tulemused tulid Uus-Meremaa sõitja Chris Amoni kaudu, kes saavutas poodiumi kolmanda koha kolm korda. Ferrari 330 P4 Selle mudeli disain oli väga sarnane 330 P3-le, kuid sellel oli V12 mootor, mille oli radikaalselt ümber kujundanud Franco Rocchi. Kõige silmatorkavam muudatus oli kolme klapiga silindripea – kaks sissevoolu ja üks väljavoolu klapp. Kütusevarustus oli tagatud Lucas'i süstimisüsteemi kaudu. Šassii oli veidi lühem kui 330 P3-l, ning uus vedrustussüsteem parandas teehoidmist. Auto võitis arvukalt võistlusi ja teenis oma koha ajalukku pärast meeldejäävat 1-2-3 finišit Daytona'l. Ferrari GTO Enzo Ferrari kuulutas GTO (ka mitteformaalselt tuntud kui 288) välja 1983. aasta septembris ning esitles seda 1984. aasta märtsis Genfi autonäitusel, mis tekitas tohutu entusiasmilaine. Legendaarne nimi, Pininfarina hämmastav disain, mootor, millel on näiliselt lõputu jõud (2,8 liitrit ja 8 silindrit) ning komposiitmaterjalide laialdane kasutamine tegi GTO-st kõige lähedasema asja võidusõiduautole. Kliendi nõudluse rahuldamiseks ehitati 272 autot, mitte planeeritud 200: kõik müüdi enne tootmise algust. 288 nimetus viitab mootori kogumahule ja silindrite arvule, 2,8 liitrit 8 silindriga. Loomulikult oli "GTO" mudelinimi retro viide legendaarsele 250 GTO-le kuuekümnendate alguses, millele see pidi olema vaimne järeltulija GT võidusõidus. Ferrari F2004 Aasta 2004, Ferrari rekordhooaeg, läks teise akti, 2004. aasta meistrivõistluste, kaudu: 18 GP-st võitis Scuderia 15 võistlust (13 Schumacher, 2 Barrichello), 8 üksteise järel võitu, 12 pole positsiooni, kokku 262 punkti Konstruktorite meistrivõistlustel. Juba augustis arhiivis Ferrari meistrivõistluste failid: Ungari GP-l võitis Scuderia Konstruktorite tiitli – oma ajaloo 14. – üksteise järel võiduga, samal ajal kui Schumacher saavutas oma viienda järjestikuse tiitli, seitsmenda oma karjääris, Belgiast, samal rajal, kus ta debüteeris 1991. aastal. Hooaeg läks ajalukku ka tänu ühele kõige konkurentsivõimelisemale ühesõidukile, mis kunagi ehitatud: F2004, millel oli uus mootor nimega 053, 10-silindrine üksus 865 hj 18 300 p/min, mis ületas kõik ootused jõudluse ja usaldusväärsuse osas, samuti seoses uue väljakutsega, mille regulatsioonid seadsid, mille eesmärk oli kulusid vähendada: üks mootor iga võistluse nädalavahetus, keskmise elueaga 800, mitte 350 kilomeetrit. Ferrari 812 Superfast Ferrari valis 87. Genfi rahvusvahelise autonäituse uue 12-silindrise berlinetta, 812 Superfast, maailmapremiiriks, mis on kõige võimsam ja kiirem Ferrari brändi ajaloos. See uus auto toob endaga kaasa hulga uuenduslikke omadusi, kuid on ka eriti oluline, kuna V12 seeria tähistas Prancing Horse'i hiilgava loo ametlikku algust 1947. aastal, 70 aastat tagasi. 812 Superfast toob seega uue ajastu Ferrari 12-silindrilise ajaloo, tuginedes F12berlinetta ja F12tdf hindamatutele päranditele. See on suunatud klientidele, kes nõuavad kõige võimsamat ja eksklusiivsemat Ferrari mudelit: kompromissitult sportauto, mis pakub põnevat sõiduelamust nii teedel kui rajal, olles samas piisavalt mugav, et võimaldada oma omanikel nautida seda kui terviklikku kogemust. Ferrari SF70H 63. ühesõiduk, mille Scuderia Ferrari on kavandanud ja ehitanud 2017. aasta meistrivõistlusteks, on sündi
Hindu kontrolliti viimati . Iga hind on poe märgitud hind; kauplemisplatvormid lisavad kassas teenustasu.
Jah. Odavaim võti, mida saab aktiveerida Eestis, maksab 1,58 €, 77% vähem kui poe JoyBuggy küsitud 6,99 €.
Madalaim hind, mille mängule Assetto Corsa - Ferrari 70th Anniversary Pack viimase 30 päeva jooksul registreerisime, kõigi piirkondade võtmeid arvestades, oli 1,39 €. Madalaim välja pandud hind Eestis aktiveeruvale võtmele on täna 1,58 €.
Mitte alati. Oma võtmeid müüvad poed, näiteks Steam ja GOG, teenustasu ei lisa, kuigi USA-s ja Kanadas lisandub kassas müügimaks. Kauplemisplatvormid lisavad kassas teenustasu ja mõni makseviis lisab oma tasu, seega on kauplemisplatvormil kogusumma kassas kõrgem kui siin märgitud hind.
Ametlikud poed müüvad oma võtmeid. Turuplatsid ja kolmandad müüjad müüvad teiste müüjate võtmeid: kontrolli enne ostu müüjat ja võtme piirkonda ning maksa poe enda kassas.
getcheapgames: Arvustusi veel pole.
Steam: Väga positiivsed (93%) · 298 arvustust