Assetto Corsa - Ferrari 70th Anniversary Pack

Portada de Assetto Corsa - Ferrari 70th Anniversary Pack

Distribuidora: 505 Games · Fecha de lanzamiento: 2017-09-19

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El Ferrari 70th Anniversary Celebration Pack incluye siete coches icónicos, uno de los cuales ha sido elegido por nuestra comunidad. Los jugadores han votado por miles: con más del 15 % de los votos totales, el SF70H, el decimosexto coche producido por Ferrari para competir en el Campeonato Mundial de F1, ha quedado en primera posición y se incluye en el Ferrari 70th Anniversary Celebration Pack. El paquete en su conjunto incluirá una selección de siete de los coches más icónicos jamás fabricados por el fabricante italiano a lo largo de su gloriosa historia, que se suman a la impresionante lista de modelos Ferrari ya disponibles en el simulador. El Ferrari 70th Anniversary Pack incluirá los siguientes modelos: MY 1962 250 GTO, MY 1967 330 P4, MY 1967 312/67, MY 1984 GTO, MY 2004 F2004, MY 2017 812 Superfast y MY 2017 SF70H. LOS COCHES Ferrari 250 GTO: el 250 GTO fue el punto culminante del desarrollo de la serie 250 GT en versión de competición, sin dejar de ser un coche de carretera. Hizo su presentación pública en la conferencia de prensa anual de Ferrari previa a la temporada, en enero de 1962, y fue el único modelo con motor delantero expuesto, pues sus equivalentes monoplaza y de resistencia tenían configuración de motor central. El 250 GTO fue la máxima expresión del Ferrari 250 GT. Se sentía igual de cómodo en carretera que en pista, quizá el último coche de doble uso carretera/competición que se fabricó, y ha alcanzado un estatus legendario entre los aficionados a la marca. Con una producción relativamente pequeña de treinta y seis unidades, y con muchos de los ejemplares con un gran pedigrí en competición, se ha convertido en uno de los iconos de la historia de producción de Ferrari y ocupa un lugar muy apreciado en los círculos de coleccionistas. Ferrari 312/67: la Scuderia Ferrari inició el campeonato de 1967 con el 312/67. Su debut oficial fue en la Champions' Race de Brands Hatch, con Bandini y Scarfiotti al volante. Los mejores resultados de la Scuderia llegaron de la mano del neozelandés Chris Amon, que logró el tercer puesto en el podio en tres ocasiones. Ferrari 330 P4: con un diseño muy similar al del 330 P3, este modelo estaba impulsado por un motor V12 rediseñado radicalmente por Franco Rocchi. La modificación más evidente fue la introducción de una culata de tres válvulas por cilindro, dos de admisión y una de escape. El suministro de combustible corría a cargo de un sistema de inyección Lucas. El chasis era ligeramente más corto que el del 330 P3, y el nuevo sistema de suspensión mejoró la adherencia. El coche ganó numerosas carreras y entró en los libros de historia tras un memorable 1-2-3 en Daytona. Ferrari GTO: anunciado por Enzo Ferrari en septiembre de 1983 y presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1984, el GTO (también conocido extraoficialmente con el prefijo 288) desató una ola de entusiasmo. El legendario nombre, el espectacular diseño de Pininfarina, el motor de potencia aparentemente inagotable (2,8 litros y 8 cilindros) y el uso generalizado de materiales compuestos hicieron del GTO lo más parecido a un coche de carreras. Para atender la demanda de los clientes, se fabricaron 272 unidades en lugar de las 200 previstas: todas se vendieron antes de que empezara la producción. La denominación 288 se refiere a la cilindrada total del motor y al número de cilindros, 2,8 litros con 8 cilindros. Evidentemente, el nombre del modelo GTO era un guiño retro al legendario 250 GTO de los primeros años sesenta, al que pretendía sucederle como espíritu en las carreras GT. Ferrari F2004: el año 2004, temporada récord para Ferrari, tuvo una segunda parte con el campeonato de 2004: de los 18 GP, la Scuderia ganó 15 carreras (13 con Schumacher y 2 con Barrichello), 8 dobletes, 12 pole positions y un total de 262 puntos en el Campeonato de Constructores. Ya en agosto, Ferrari había cerrado el campeonato: en el GP de Hungría, la Scuderia conquistó el título de constructores, el decimocuarto de su historia, con un doblete, mientras que Schumacher logró su quinto título consecutivo, el séptimo de su carrera, en Bélgica, en el mismo circuito donde había debutado en 1991. La temporada también hizo historia gracias a uno de los monoplazas más competitivos jamás construidos: el F2004, equipado con el nuevo motor denominado 053, un motor de 10 cilindros con 865 CV a 18.300 rpm, que superó todas las expectativas en rendimiento y fiabilidad, también en lo relativo al nuevo reto que planteaba el reglamento, cuyo objetivo era reducir costes: un motor por fin de semana de carreras, con una vida media de 800 kilómetros en lugar de 350. Ferrari 812 Superfast: Ferrari eligió la 87.ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra para la presentación mundial de la nueva berlinetta de 12 cilindros, el 812 Superfast, el Ferrari más potente y rápido de la historia de la marca. Este nuevo coche no solo incorpora multitud de características innovadoras, sino que además es especialmente significativo, ya que la serie V12 marcó el inicio oficial de la gloriosa historia del Caballo Rampante en 1947, hace 70 años. El 812 Superfast inaugura así una nueva era.

Precios de Assetto Corsa - Ferrari 70th Anniversary Pack

Precios comprobados por última vez el . Cada uno es el precio que anuncia la tienda; los marketplaces añaden una comisión de servicio al pasar por caja.

Preguntas sobre Assetto Corsa - Ferrari 70th Anniversary Pack

¿Es más barata una clave de Assetto Corsa - Ferrari 70th Anniversary Pack que comprarlo en Steam?

Sí. La clave más barata que se activa en España cuesta 1,58 €, un 77 % menos que los 6,99 € que pide Steam.

¿Cuál es el precio más bajo de Assetto Corsa - Ferrari 70th Anniversary Pack en los últimos 30 días?

El precio más bajo que registramos para Assetto Corsa - Ferrari 70th Anniversary Pack en los últimos 30 días, contando claves de todas las regiones, fue 1,39 €. El precio más bajo publicado hoy para una clave que se activa en España es 1,58 €.

¿Incluyen comisiones estos precios de Assetto Corsa - Ferrari 70th Anniversary Pack?

No siempre. Las tiendas que venden sus propias claves, como Steam y GOG, no añaden comisión de servicio, aunque en Estados Unidos y Canadá el impuesto sobre las ventas se añade al pasar por caja. Los marketplaces añaden una comisión de servicio al pasar por caja, y algunos métodos de pago añaden la suya, así que en un marketplace el total al pasar por caja será más alto que el precio indicado aquí.

¿Es seguro comprar una clave barata de Assetto Corsa - Ferrari 70th Anniversary Pack?

Las tiendas oficiales venden sus propias claves. Los mercados y vendedores externos venden claves de otros vendedores: revisa el vendedor y la región de la clave antes de comprar y paga con el sistema de pago de la tienda.

Reseñas de Assetto Corsa - Ferrari 70th Anniversary Pack

getcheapgames: Aún no hay reseñas.

Steam: Muy positivos (93 %) · 298 reseñas