Assetto Corsa - Red Pack

Portada de Assetto Corsa - Red Pack

Distribuidora: 505 Games · Fecha de lanzamiento: 2016-07-14

¿Dónde es más barato Assetto Corsa - Red Pack en España?

El precio más bajo publicado para una clave de Assetto Corsa - Red Pack que se activa en España es 1,95 € en Kinguin (Steam, clave GLOBAL). Es un 78% menos que la oferta más cara que seguimos. Frente a 6,99 € en JoyBuggy. Comprobado el .

KUNOS Simulazioni y 505 Games se enorgullecen de presentar el "RED PACK", el paquete de DLC para ASSETTO CORSA que incluye siete legendarios deportivos italianos y el circuito RedBull Ring de Austria. Desde el nacimiento del automovilismo moderno, el rojo ha sido históricamente el color preferido de los fabricantes y equipos de competición italianos. Siguiendo esa tradición, el RED PACK incluye algunos de los coches más codiciados de las fábricas italianas más emblemáticas: ¡Ferrari, Lamborghini y Maserati! LOS COCHES: Ferrari SF-15T, Ferrari F138, Ferrari 488 GT3, Maserati 250F, Maserati 250F T2, Maserati GranTurismo MC GT4, Lamborghini Aventador SuperVeloce El circuito: Spielberg REDBULL Ring El Ferrari SF15-T es el primer monoplaza de GP de Ferrari que debuta en ASSETTO CORSA; es el segundo coche fabricado por Ferrari desde la reintroducción de los motores turbo en 2014. El monoplaza rojo ha sido reproducido en colaboración con Ferrari. El Ferrari F138 (conocido originalmente como Ferrari F2013 y, en ocasiones, por su número de proyecto, Ferrari 664) es un monoplaza de Fórmula 1 diseñado y construido por la Scuderia Ferrari para la temporada 2013 de Fórmula 1. Lo pilotaron el bicampeón del mundo Fernando Alonso y su compañero de equipo Felipe Massa. El chasis recibió el nombre F138 para representar el año en que se correría, 2013, y para marcar la última temporada en que la Fórmula 1 usaría motores V8. El Maserati 250F compitió en la Fórmula 1 entre enero de 1954 y noviembre de 1960, cuando el reglamento permitía motores de 2,5 litros atmosféricos o de 750 cc sobrealimentados. Maserati optó por los primeros, eligiendo una configuración de motor atmosférico de seis cilindros en línea; en 1956 montó un motor V12. Con un habitáculo bastante amplio, el Maserati 250F contaba con una caja de cambios de 4 marchas (más marcha atrás) y una disposición de pedales al estilo continental: embrague, acelerador y freno, en ese orden. El Ferrari 488 GT3 es la versión de competición del último 488 GTB, presentado en los Ferrari Finali Mondiali como sustituto del 458 Italia. Este coche cuenta con grandes entradas de aire laterales para mejorar el flujo de aire hacia su V8 biturbo de 3,9 litros. Con más potencia, menor peso, aerodinámica mejorada y tecnologías innovadoras, el Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce es la encarnación más pura de un Lamborghini hasta la fecha: el inconfundible ADN de superdeportivo Lamborghini, superioridad dinámica y una precisión de conducción excepcional. El enfoque en la reducción de peso, junto con tecnologías innovadoras, ha dado como resultado el Lamborghini de serie más deportivo, rápido y emocionante jamás fabricado. El peso se ha reducido aún más en 50 kg mediante una ingeniería ligera mejorada, que incluye un uso importante de fibra de carbono. La potencia del V12 atmosférico aumenta hasta 750 CV. Esto da como resultado una relación peso-potencia de 2,03 kg/CV. El Superveloce acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de más de 350 km/h. Tras la experiencia con la Trofeo Series, Maserati está preparada para llevar los GranTurismo MC a un nuevo desafío: la serie internacional GT4. Las modificaciones necesarias para la homologación GT4 afectan principalmente al motor y a la aerodinámica. La configuración técnica general del coche no cambiará: se mantendrán el motor de 4700 cc, la transmisión electroactuada con mandos en las levas y un peso en vacío de 1410 kg. La instalación de una toma de aire reducirá la potencia del coche de 488 CV actuales a 430 CV, mientras que un alerón trasero de nuevo diseño y un difusor modificado igualarán sus prestaciones a las de los demás coches GT4. El RedBull Ring se ha reproducido para Assetto Corsa con el máximo nivel de detalle mediante tecnología de escaneado láser.

Precios de Assetto Corsa - Red Pack

Precios comprobados por última vez el . Cada uno es el precio que anuncia la tienda; los marketplaces añaden una comisión de servicio al pasar por caja.

Preguntas sobre Assetto Corsa - Red Pack

¿Es más barata una clave de Assetto Corsa - Red Pack que comprarlo en JoyBuggy?

Sí. La clave más barata que se activa en España cuesta 1,95 €, un 72 % menos que los 6,99 € que pide JoyBuggy.

¿Cuál es el precio más bajo de Assetto Corsa - Red Pack en los últimos 30 días?

El precio más bajo que registramos para Assetto Corsa - Red Pack en los últimos 30 días, contando claves de todas las regiones, fue 1,69 €. El precio más bajo publicado hoy para una clave que se activa en España es 1,95 €.

¿Incluyen comisiones estos precios de Assetto Corsa - Red Pack?

No siempre. Las tiendas que venden sus propias claves, como Steam y GOG, no añaden comisión de servicio, aunque en Estados Unidos y Canadá el impuesto sobre las ventas se añade al pasar por caja. Los marketplaces añaden una comisión de servicio al pasar por caja, y algunos métodos de pago añaden la suya, así que en un marketplace el total al pasar por caja será más alto que el precio indicado aquí.

¿Es seguro comprar una clave barata de Assetto Corsa - Red Pack?

Las tiendas oficiales venden sus propias claves. Los mercados y vendedores externos venden claves de otros vendedores: revisa el vendedor y la región de la clave antes de comprar y paga con el sistema de pago de la tienda.

Reseñas de Assetto Corsa - Red Pack

getcheapgames: Aún no hay reseñas.

Steam: Muy positivos (92 %) · 235 reseñas