
퍼블리셔: 505 Games · 출시일: 2017-09-19
한국에서 활성화되는 가장 저렴한 Assetto Corsa - Ferrari 70th Anniversary Pack 키는 Steam(Steam, GLOBAL 키)에서 표시 가격 ₩7,500이에요. 확인.
페라리 70주년 기념 팩은 일곱 대의 상징적인 차량을 선보이며, 그중 한 대는 커뮤니티 투표로 선정되었습니다. 수천 명의 게이머가 투표에 참여했고, 전체 투표의 15% 이상을 얻으며 1위를 차지한 SF70H가 페라리 70주년 기념 팩에 포함되었음을 발표합니다. SF70H는 페라리가 F1 월드 챔피언십에 출전하기 위해 제작한 16번째 차량입니다. 이 패키지는 이탈리아 자동차 제조사 페라리가 영광스러운 역사 속에서 만들어낸 가장 상징적인 차량 일곱 대로 구성되며, 시뮬레이션에서 이미 제공되고 있는 페라리 모델 라인업에 합류합니다. 페라리 70주년 팩에는 다음 모델들이 추가됩니다: MY 1962 250 GTO, MY 1967 330 P4, MY 1967 312/67, MY 1984 GTO, MY 2004 F2004, MY 2017 812 Superfast, MY 2017 SF70H 차량 소개 Ferrari 250 GTO 250 GTO 모델은 250 GT 시리즈를 경주용으로 발전시킨 정점이자 여전히 도로 주행이 가능한 차량이었습니다. 1962년 1월 연례 프리시즌 페라리 기자회견에서 처음 공개되었으며, 모노포스토와 스포츠 레이싱 모델이 모두 미드엔진 구성이었던 반면 유일하게 프론트엔진 모델로 전시되었습니다. 250 GTO는 Ferrari 250 GT 차량의 궁극적인 표현이었습니다. 도로와 트랙 모두에 잘 어울렸으며, 아마도 마지막으로 제작된 듀얼 퍼포스 도로/레이싱 차량이었습니다. 이 차량은 마니아들 사이에서 전설적인 위상을 얻었습니다. 36대라는 비교적 적은 생산량에도 불구하고, 생산된 많은 차량이 뛰어난 레이싱 이력을 가지고 있어 페라리 생산 역사의 아이콘 중 하나가 되었으며 컬렉터들 사이에서도 높이 평가받고 있습니다. Ferrari 312/67 Scuderia Ferrari는 312/67로 1967년 챔피언십을 시작했습니다. 이 차량의 공식 데뷔는 브랜즈 해치에서 열린 챔피언스 레이스였으며, 반디니와 스카르피오티가 운전했습니다. 스쿠데리아의 가장 좋은 성적은 뉴질랜드 출신 크리스 아몬이 세 차례 3위 표창대에 오르며 거둔 것입니다. Ferrari 330 P4 330 P3와 매우 비슷한 스타일을 지닌 이 모델은 프랑코 로키가 근본적으로 재설계한 V12 엔진으로 구동되었습니다. 가장 두드러진 변화는 3밸브 실린더 헤드(흡기 2개, 배기 1개)의 도입이었습니다. 연료 공급은 루카스 인젝션 시스템이 담당했습니다. 섀시는 330 P3보다 약간 짧았고, 새로운 서스펜션 시스템으로 로드홀딩이 향상되었습니다. 이 차량은 수많은 레이스에서 우승했으며, 데이토나에서 거둔 기억에 남는 1-2-3위 완주로 역사책에 이름을 남겼습니다. Ferrari GTO 1983년 9월 엔초 페라리가 발표하고 1984년 3월 제네바 모터쇼에서 공개된 GTO(비공식적으로 288 접두사로도 알려짐)는 열광적인 붐을 일으켰습니다. 전설적인 이름, 피닌파리나의 눈부신 디자인, 끝없이 솟아나는 듯한 출력(2.8리터 8기통)의 엔진, 그리고 복합 소재의 광범위한 사용으로 GTO는 레이싱 카에 가장 가까운 차가 되었습니다. 고객 수요를 맞추기 위해 계획된 200대 대신 272대가 생산되었으며, 생산이 시작되기 전에 전량이 판매되었습니다. 288이라는 명칭은 엔진의 총 배기량과 실린더 수, 즉 2.8리터 8기통을 의미합니다. 'GTO' 모델명은 1960년대 초의 전설적인 250 GTO를 떠올리게 하는 레트로 감성으로, GT 레이싱에서 그 정신적 후계자가 되고자 했던 차량입니다. Ferrari F2004 페라리의 기록적인 시즌이었던 2004년은 2004 챔피언십의 두 번째 막으로 이어졌습니다. 18번의 그랑프리 중 스쿠데리아는 15회 우승(슈마허 13회, 바리첼로 2회)을 차지했고, 1-2위 피니시 8회, 폴 포지션 12회를 기록하며 컨스트럭터 챔피언십에서 총 262점을 획득했습니다. 8월에 이미 페라리는 챔피언십 기록을 마무리했습니다. 헝가리 그랑프리에서 스쿠데리아는 1-2위 피니시로 컨스트럭터 타이틀을 차지했으며, 이는 팀 역사상 14번째 타이틀이었습니다. 한편 슈마허는 벨기에에서 연속 다섯 번째, 통산 일곱 번째 타이틀을 획득했는데, 그곳은 그가 1991년 데뷔했던 바로 그 서킷이었습니다. 이 시즌은 역대 가장 경쟁력 있는 싱글시터 중 하나인 F2004 덕분에 역사에 남았습니다. 053이라는 이름의 새 엔진은 10기통 유닛으로 18,300rpm에서 865bhp를 발휘하여 성능과 신뢰성 면에서 모든 기대를 뛰어넘었습니다. 또한 비용 절감을 목표로 한 새 규정이라는 도전에서도 빛을 발했습니다. 레이스 주말당 엔진 한 기만 사용해야 했고, 평균 수명은 350km 대신 800km였습니다. Ferrari 812 Superfast 페라리는 제네바 국제 모터쇼 제87회 행사를 새로운 12기통 베를리네타 812 Superfast의 세계 초연 무대로 선택했습니다. 이 차는 페라리 역사상 가장 강력하고 빠른 모델입니다. 이 새로운 차량은 수많은 혁신 기능을 선보일 뿐만 아니라, 1947년 V12 시리즈가 영광스러운 프랜싱 호스의 공식 역사를 시작했다는 점에서 특히 의미가 큽니다. 그로부터 70년 전입니다. 812 Superfast는 이렇게 새로운
가격 마지막 확인: . 각 가격은 스토어가 표시한 가격이며, 마켓플레이스는 결제 시 서비스 수수료가 붙어요.
아니요. Steam가 ₩7,500에 판매하고 있으며, 한국에서 저희가 추적하는 최저가예요.
모든 지역의 키를 포함해 최근 30일 동안 저희가 기록한 Assetto Corsa - Ferrari 70th Anniversary Pack의 최저가는 ₩2,953였어요. 한국에서 활성화되는 키의 현재 최저 표시 가격은 ₩7,500이에요.
항상 그렇지는 않아요. Steam, GOG처럼 자체 키를 판매하는 스토어는 서비스 수수료가 없지만, 미국과 캐나다에서는 결제 시 판매세가 붙어요. 마켓플레이스는 결제 시 서비스 수수료가 붙고 일부 결제 수단에는 별도 수수료가 있어서, 마켓플레이스에서는 결제 화면의 총액이 여기 표시된 가격보다 높아요.
전부는 아니에요. 다른 지역(EMEA, EUROPE, GLOBAL EXCEPT SOUTH KOREA)용으로 판매되는 키는 한국에서 등록된 계정에서 활성화되지 않을 수 있어요. 여기 있는 오퍼 18개 중 9개가 이에 해당해요. 위에 소개한 최저가 키는 활성화돼요.
공식 스토어는 자체 키를 판매해요. 마켓플레이스와 외부 판매자는 다른 판매자의 키를 판매하니, 구매 전에 판매자와 키의 지역을 확인하고 스토어의 결제 화면에서 결제하세요.
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Steam: 매우 긍정적 (93%) · 리뷰 298개