
퍼블리셔: Railsimulator.com Limited · 출시일: 2020-06-18
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1950년대에 개발된 잉글리시 일렉트릭 Type 1은 영국 철도(British Railways)가 디젤화로 나아가는 길에서 내디딘 첫 번째 중요한 발걸음이었다. 수많은 시험과 실패를 거친 끝에 Type 1은 1000마력(746kW) 기관차로서 가능성을 보였고, 1957년부터 1968년까지 총 228대가 생산되었다. Type 1은 같은 출력의 증기 기관차를 대체했으며, 주로 미드랜즈 전역과 스코틀랜드에서 가벼운 혼합 화물 운송을 담당했다. 최신 기관차와 달리 Type 1은 상당히 독특한 단일 운전실 설계를 갖추고 있었다. 기관차 후미에 위치한 운전실에는 양방향을 향한 제어장치가 있어, 기관차는 탱크 기관차와 비슷한 외형을 띠었다. 운전실 앞쪽의 디젤 엔진과 차상 장비는 증기 기관차의 화실과 보일러가 놓인 방식과 매우 흡사하게 배치되었다. 또 다른 증기 기관차 특유의 특징은 기관차 양 끝에 달린 헤드코드 원판이었다. 처음 생산된 127대의 Type 1은 이러한 형태로 만들어졌다. 앞부분이 먼저 가는 방향으로 주행할 때의 시야 문제는 금세 우려 사항으로 떠올랐고, 그래서 Type 1 두 대를 앞머리끼리 연결해 운행하는 모습이 흔해졌다. 이렇게 하면 선로 앞쪽을 더 넓게 볼 수 있었고, 마력이 두 배가 되어 더 무거운 열차를 끌 수 있다는 부가적인 이점도 있었다. TOPS 분류 체계가 도입되면서 EE Type 1은 BR Class 20으로 명칭이 바뀌었지만, 많은 사람들은 부하가 걸렸을 때 엔진 소리가 헬리콥터와 비슷하게 들린다는 이유로 이 기관차를 "초퍼(Choppers)"라고 부른다. 현존하는 가장 오래된 디젤 기관차 중 하나임에도 Class 20은 지금까지도 운행에 투입되고 있으며, 그에 걸맞게 20대가 보존 상태로 남아 있어 헤리티지 철도에서 자주 볼 수 있다. 모든 면에서 베테랑인 Class 20은 열성 팬들의 마음속에 자리를 굳혔다. 이제 Train Sim World에서 Type 1 견인차가 구현되어 Tees Valley Line에서 힘든 임무를 수행할 준비를 마쳤다! 참고: 이 추가 콘텐츠를 이용하려면 Train Sim World: Tees Valley Line을 별도로 구매해야 합니다.
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