Assetto Corsa - Porsche Pack II

Jaquette de Assetto Corsa - Porsche Pack II

Éditeur: 505 Games · Date de sortie: 2016-11-22

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*PORSCHE PACK VOLUME II* Le Porsche Pack Volume II succède au premier DLC et est lui aussi consacré à la marque Porsche. Il propose une sélection différente de modèles, en neuf configurations au total. Ce pack met à l'honneur certaines des voitures de course les plus emblématiques jamais créées par Porsche, dont la 919 Hybrid vainqueur des 24 Heures du Mans 2015, l'iconique 911 GT1 et la légendaire 962c, disponible en versions Long Tail et Short Tail, ainsi que certains des modèles les plus récents de la gamme Porsche 2016, dans le but d'offrir un mélange parfait entre voitures de route, hypercars, et modèles GT et de course modernes et historiques. *LES VOITURES* Porsche 911 GT3 RS Porsche 718 Spyder RS Porsche Cayman GT4 Porsche 718 Boxster S Manual Transmission Porsche 718 Boxster S PDK Porsche 919 Hybrid 2015 Porsche 911 GT1 Porsche 962c long tail Porsche 962c short tail *Porsche 911 GT3 RS* Avec la 911 GT3 RS, Porsche abolit une fois encore la frontière entre voitures de sport et voitures de course. Elle embarque le niveau maximal de technologie issue du sport automobile actuellement possible dans une 911 homologuée pour la route. Avec un temps au tour de sept minutes et 20 secondes, la 911 GT3 RS bat même le temps de référence historique de la supercar Carrera GT, soit un peu moins de sept minutes et 29 secondes sur la boucle Nord du Nürburgring. Cette performance supérieure est due à l'expertise du sport automobile. La 911 GT3 RS est équipée d'un six-cylindres de quatre litres développant 500 ch (368 kW) et 460 newtons-mètres de couple, associé à une boîte PDK spécialement conçue. Le moteur, qui présente la plus grande cylindrée et la puissance la plus élevée de tous les moteurs atmosphériques à injection directe de la famille 911, accélère cette sportive de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et jusqu'à 200 km/h en 10,9 secondes. La 911 GT3 RS est un chef-d'œuvre de légèreté intelligente. Pour la première fois, le toit est en magnésium ; la fibre de carbone est utilisée pour les capots moteur et de coffre, et d'autres composants légers sont réalisés dans des matériaux alternatifs. De plus, le toit léger abaisse le centre de gravité de la sportive, ce qui améliore son excellente dynamique latérale. La carrosserie provient de la 911 Turbo, et son statut de quasi-voiture de course se reflète dans ses éléments aérodynamiques spécifiques RS. Le bavolet avant, qui descend presque jusqu'à la route, et le grand becquet arrière renforcent son allure dominante. Autre caractéristique : les prises d'air uniques dans les passages de roues avant, qui se prolongent dans la partie supérieure des ailes, comme sur les voitures de course de pure race. Elles augmentent l'appui au train avant. Le châssis de la 911 GT3 RS a été réglé pour une dynamique de conduite et une précision maximales. La direction sur l'essieu arrière et le Porsche Torque Vectoring Plus avec blocage de différentiel arrière entièrement variable accroissent l'agilité et la dynamique, tandis que les voies avant et arrière plus larges assurent une stabilité au roulis supérieure. En outre, la 911 GT3 RS est équipée de série des pneus les plus larges de tous les modèles 911. Résultat : une entrée en virage encore plus agile et des vitesses de passage en courbe encore plus élevées. *Porsche 718 Spyder RS* En 1960, Porsche poursuit sa longue série de victoires, commencée avec la légendaire voiture de course Porsche 550 Spyder en 1953, grâce à un véhicule exceptionnel : le Type 718 RS 60. En réponse à une nouvelle réglementation de la FIA qui exigeait une plus grande ressemblance avec les véhicules de série, la cylindrée de la RS 60, développée à partir de la 718 RSK, a non seulement été portée à 1 600 cm³, mais elle a aussi reçu des particularités plutôt inhabituelles pour une voiture de course : un pare-brise plus grand, un capot fonctionnel et un coffre situé à l'arrière, derrière le quatre-cylindres à quatre arbres à cames, qui développait désormais 160 ch. Extérieurement, le nouveau Spyder se reconnaissait à sa face avant profonde et arrondie et à une bosse effilée vers l'arrière. Dès le départ, la 718 RS 60 est devenue une grande de la course, réalisant les plus grands succès du constructeur de voitures de sport à ce jour, en particulier sur les épreuves d'endurance : lors de sa toute première sortie, les 12 Heures de Sebring, les équipages Gendebien/Herrmann et Holbert/Sheckter ont décroché les deux premières places. La victoire au général de la 44e Targa Florio en 1960 revint également à Porsche, lorsque Joakim Bonnier et Hans Hermann franchirent la ligne d'arrivée avec plus de six minutes d'avance sur la Ferrari trois litres. La deuxième place aux 1000 kilomètres du Nürburgring couronna cette série de triomphes. Avec le pilote suisse Heini Walter au volant, la 718 RS a démontré ses qualités en montée en remportant consécutivement les troisième et quatrième championnats européens de course de côte en 1960 et 1961. *Porsche Cayman GT4* La Cayman GT4 marque la première fois que Porsche présente une sportive GT basée sur la gamme Cayman et dotée de composants de la 911 GT3. Un temps au tour de 7 minutes et 40 secondes sur la boucle Nord du Nürburgring positionne la Cayman GT4 comme la nouvelle ben

Prix de Assetto Corsa - Porsche Pack II

Prix vérifiés pour la dernière fois le . Chacun est le prix affiché par la boutique ; les places de marché ajoutent des frais de service au moment de payer.

Questions sur Assetto Corsa - Porsche Pack II

Une clé Assetto Corsa - Porsche Pack II est-elle moins chère que l’achat sur JoyBuggy ?

Oui. La clé la moins chère qui s’active au Luxembourg coûte 1,58 €, soit 68 % de moins que les 4,99 € demandés par JoyBuggy.

Quel est le prix le plus bas de Assetto Corsa - Porsche Pack II sur les 30 derniers jours ?

Le prix le plus bas relevé pour Assetto Corsa - Porsche Pack II sur les 30 derniers jours, en comptant les clés de toutes les régions, était de 1,58 €. Le prix affiché le plus bas pour une clé qui s’active au Luxembourg est de 1,58 € aujourd’hui.

Ces prix de Assetto Corsa - Porsche Pack II incluent-ils les frais ?

Pas toujours. Les boutiques qui vendent leurs propres clés, comme Steam et GOG, n’ajoutent pas de frais de service, mais aux États-Unis et au Canada, la taxe de vente est ajoutée au moment de payer. Les places de marché ajoutent des frais de service au moment de payer, et certains moyens de paiement ajoutent les leurs : sur une place de marché, le total à payer sera donc plus élevé que le prix indiqué ici.

Est-il sûr d’acheter une clé Assetto Corsa - Porsche Pack II bon marché ?

Les boutiques officielles vendent leurs propres clés. Les places de marché et les vendeurs tiers vendent des clés d’autres vendeurs : vérifiez le vendeur et la région de la clé avant d’acheter, et payez via le paiement de la boutique.

Avis sur Assetto Corsa - Porsche Pack II

getcheapgames: Aucun avis pour l’instant.

Steam: Très positives (91 %) · 148 avis