
Éditeur: 505 Games · Date de sortie: 2017-05-18
Le prix affiché le plus bas pour une clé Assetto Corsa - Ready To Race Pack qui s’active au Luxembourg est de 1,58 € chez YuPlay (Steam, clé GLOBAL EXCEPT SOUTH KOREA). C’est 68% de moins que l’offre la plus chère que nous suivons. À comparer avec 4,99 € sur Steam. Vérifié le .
Découvrez « Ready To Race », notre tout nouveau DLC pour Assetto Corsa, disponible sur PC via Steam le 18 mai. « Ready To Race » comprend 10 nouvelles voitures signées AUDI, Lotus, McLaren, Maserati et Toyota, proposant les modèles les plus recherchés, prêts à prendre la piste ! Notre nouveau DLC RTR offre une grande variété de modèles qui allient technologie, puissance, histoire et design venus d'Italie, d'Allemagne, de Grande-Bretagne et du Japon, pour un ensemble conçu pour répondre à tous vos souhaits ! VOITURES INCLUSES * Audi R8 LMS 2016 * Audi R18 e-tron quattro * Audi TT Cup 2016 * Audi TT RS (VLN) * Lotus 3-Eleven * Maserati MC12 GT1 * McLaren 570S * McLaren P1 GTR * Toyota Celica ST185 Turbo * Toyota TS040 Hybrid Audi R8 LMS 2016 La nouvelle Audi R8 LMS, dotée d'une technologie de course encore plus poussée, prend la suite de son prédécesseur couronné de succès. Les fans d'Audi ont déjà pu admirer en pleine action la nouvelle voiture de sport GT3 de Neckarsulm en 2015, notamment lors des 24 Heures du Nürburgring, où l'équipe Audi Sport Team WRT a remporté la victoire au classement général avec la nouvelle R8 LMS. Lors des 12 Heures de Sepang, l'Audi R8 LMS a réalisé un triplé. La saison 2016 a également bien commencé : une victoire au classement général aux 24 Heures de Dubaï et une victoire de catégorie aux 24 Heures de Daytona, épreuve mythique. ****** Audi R18 e-tron quattro Le concept de l'Audi R18 e-tron quattro est sans précédent dans le sport LMP, et sa réalisation constitue une avancée pionnière. Lors de la première étape de développement, les ingénieurs d'Audi Sport et de leurs partenaires ont étudié un large éventail de solutions. Parmi elles, une hybride parallèle, où les deux systèmes d'entraînement propulsent les roues arrière. Après avoir pesé des critères tels que la motricité, le comportement routier, l'encombrement et la répartition des masses, ils ont finalement décidé de séparer les systèmes d'entraînement par essieu : le moteur thermique entraîne en permanence les roues arrière, et le moteur électrique propulse les roues avant à la demande. Sur la R18 e-tron quattro, une partie de l'énergie de freinage profite au groupe motogénérateur (MGU) situé sur l'essieu avant. Leurs deux machines synchrones à excitation permanente convertissent l'énergie récupérée en courant continu grâce à l'électronique de puissance. Ce courant alimente un système de stockage d'énergie à volant d'inertie placé à gauche, à l'intérieur de l'habitacle. Lorsque la vitesse dépasse 120 km/h, l'énergie est à nouveau puisée dans le système de stockage. Reconvertie en courant alternatif par l'électronique de puissance, elle alimente alors les deux moteurs électriques du MGU. Ceux-ci transmettent ensemble plus de 160 kW aux roues avant par l'intermédiaire d'engrenages planétaires à un seul étage ; l'unité de contrôle centrale adapte le régime et le couple aux conditions régnant sur les roues arrière. La voiture de course devient temporairement une quattro avec quatre roues motrices. ****** Audi TT Cup 2016 Pour l'Audi Sport TT Cup, le constructeur allemand a développé une voiture de sport destinée à la course, séduisante tant visuellement que techniquement : l'Audi TT Cup. La structure de la version de course de l'Audi TT est constituée d'aluminium et de fibre de carbone. Cela permet à l'Audi TT Cup, qui affiche 1 125 kilogrammes sur la balance, d'être une voiture légère et extrêmement agile. L'Audi TT Cup utilise le 2.0 TFSI de l'Audi TTS. Le moteur quatre cylindres délivre 228 kW (310 ch) dans la version de série et permet à la TTS de passer de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes. Grâce à la fonction dite Push-to-pass, les pilotes peuvent augmenter brièvement la puissance du moteur de 22 kW (30 ch) pour les dépassements, en appuyant sur un bouton du volant. Un voyant bleu dans le pare-brise indique l'activation du boost. Des LED dans les vitres latérales arrière indiquent combien de fois le pilote peut encore utiliser cette puissance supplémentaire. Le nombre de boosts disponibles est défini par le règlement. La puissance est transmise aux roues avant par une boîte à double embrayage à changement direct. La boîte S tronic six rapports, spécialement réglée pour la course, se commande par des palettes au volant. Ainsi, l'Audi TT Cup ne possède que deux pédales, pour l'accélérateur et le frein. ****** Audi TT RS (VLN) L'Audi TT RS (VLN) a été développée pour répondre à la forte demande des clients souhaitant utiliser la TT et d'autres véhicules de la marque en sport automobile. Elle repose sur un moteur TFSI cinq cylindres et intègre des développements spécifiques à la course dans les domaines de la carrosserie, de la suspension et de l'aérodynamique. ****** Lotus 3-Eleven Conçue comme une manifestation sans compromis de l'esprit Lotus, leur nouvelle voiture vise à offrir une expérience de conduite pure et souligne la capacité de la marque à offrir une tenue de route légendaire et une vitesse fulgurante. Fidèle au principe selon lequel moins c'est plus, et restant proche des racines de Lotus en sport automobile, ce nouveau véhicule spectaculaire dispose d'une carrosserie entièrement nouvelle et légère, d'un habitacle ouvert et d'un V6 suralimenté révisé développant 450 ch. Deux variantes de la Lotus 3-Eleven sont disponibles : Road et Race ; toutes deux offrent une combinaison impressionnante de hautes performances
Prix vérifiés pour la dernière fois le . Chacun est le prix affiché par la boutique ; les places de marché ajoutent des frais de service au moment de payer.
Oui. La clé la moins chère qui s’active au Luxembourg coûte 1,58 €, soit 68 % de moins que les 4,99 € demandés par Steam.
Le prix le plus bas relevé pour Assetto Corsa - Ready To Race Pack sur les 30 derniers jours, en comptant les clés de toutes les régions, était de 1,58 €. Le prix affiché le plus bas pour une clé qui s’active au Luxembourg est de 1,58 € aujourd’hui.
Pas toujours. Les boutiques qui vendent leurs propres clés, comme Steam et GOG, n’ajoutent pas de frais de service, mais aux États-Unis et au Canada, la taxe de vente est ajoutée au moment de payer. Les places de marché ajoutent des frais de service au moment de payer, et certains moyens de paiement ajoutent les leurs : sur une place de marché, le total à payer sera donc plus élevé que le prix indiqué ici.
Les boutiques officielles vendent leurs propres clés. Les places de marché et les vendeurs tiers vendent des clés d’autres vendeurs : vérifiez le vendeur et la région de la clé avant d’acheter, et payez via le paiement de la boutique.
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Steam: Très positives (93 %) · 244 avis