
Éditeur: Motorsport Gaming US LLC · Date de sortie: 2026-03-31
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Le Duqueine D09 est un prototype LMP3 de troisième génération développé par Duqueine Engineering pour les réglementations LMP3 de l'ACO de 2025. Il a fait ses débuts lors des 4 Heures de Barcelone en 2025 dans le cadre de l'European Le Mans Series, remplaçant l'ancien Duqueine D08. La voiture est dotée d'un châssis monocoque en fibre de carbone et est propulsée par un moteur V6 Toyota V35A‑FTS de 3,5 litres avec double turbocompresseur, développant environ 470 ch, associé à une boîte de vitesses séquentielle à six rapports et un package aérodynamique avancé. Le poids minimum est d'environ 1000 kg, avec des pneus Michelin et des jantes de 18 pouces utilisés dans toute la catégorie. Au cours de la saison ELMS 2025, le D09 a été engagé par WTM by Rinaldi Racing, se mesurant à des rivaux tels que CLX Motorsport et Inter Europol Competition. Bien que CLX Motorsport ait dominé le championnat LMP3, l'engagement de Duqueine a réalisé des finishes compétitifs dans le peloton et a contribué à la saison de lancement du châssis LMP3 de nouvelle génération. Le Circuit de Barcelona-Catalunya est un circuit de sport automobile permanent situé à environ 30 km au nord-est de Barcelone. Ouvert en 1991, le circuit est rapidement devenu l'un des principaux lieux de course en Europe et a accueilli le Grand Prix d'Espagne depuis son inauguration. Le tracé moderne du Grand Prix mesure 4,657 km et présente une combinaison de virages rapides, de sections techniques à vitesse moyenne et une longue ligne droite principale de 1,047 km, en faisant un test exigeant pour l'aérodynamique, l'usure des pneus et l'équilibre général de la voiture. Au fil des ans, le site a utilisé plusieurs configurations, y compris le tracé original de 1991, les modifications introduites en 1995, la configuration chicane de 2007 à 2022, et le secteur final à grande vitesse révisé introduit en 2023 lorsque la dernière chicane a été supprimée pour restaurer les virages finaux classiques. Au total, le circuit a proposé quatre variations principales de tracé pour la compétition internationale. Le circuit est devenu partie intégrante du calendrier de l'European Le Mans Series en 2019, accueillant les 4 Heures de Barcelone en tant qu'ouverture de saison, mais a d'abord accueilli la Le Mans Series en 2008. La victoire au classement général de l'édition ELMS 2025 est revenue à l'Oreca-Gibson No. 83 d'AF Corse, pilotée par François Perrodo, Alessio Rovera et Matthieu Vaxivière, après un dépassement dramatique lors du dernier tour sur la voiture d'IDEC Sport. Contenu inclus : (prévu pour le 31 mars) Duqueine D09 Circuit de Barcelona-Catalunya
Prix vérifiés pour la dernière fois le . Chacun est le prix affiché par la boutique ; les places de marché ajoutent des frais de service au moment de payer.
Oui. La clé la moins chère qui s’active au Luxembourg coûte 4,42 €, soit 55 % de moins que les 9,99 € demandés par JoyBuggy.
Le prix le plus bas relevé pour Le Mans Ultimate - ELMS Pack 3 sur les 30 derniers jours, en comptant les clés de toutes les régions, était de 4,42 €. Le prix affiché le plus bas pour une clé qui s’active au Luxembourg est de 4,42 € aujourd’hui.
Pas toujours. Les boutiques qui vendent leurs propres clés, comme Steam et GOG, n’ajoutent pas de frais de service, mais aux États-Unis et au Canada, la taxe de vente est ajoutée au moment de payer. Les places de marché ajoutent des frais de service au moment de payer, et certains moyens de paiement ajoutent les leurs : sur une place de marché, le total à payer sera donc plus élevé que le prix indiqué ici.
Pas toutes. Les clés vendues pour une autre région (LATAM) peuvent ne pas s’activer sur un compte enregistré au Luxembourg ; c’est le cas de 1 des 13 offres ici. La clé la moins chère citée plus haut fonctionne.
Les boutiques officielles vendent leurs propres clés. Les places de marché et les vendeurs tiers vendent des clés d’autres vendeurs : vérifiez le vendeur et la région de la clé avant d’acheter, et payez via le paiement de la boutique.
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