
Utgiver: 505 Games · Utgivelsesdato: 2017-09-19
Den laveste oppførte prisen for en nøkkel til Assetto Corsa - Ferrari 70th Anniversary Pack som kan aktiveres i Norge, er 21,15 kr hos Eneba (Steam, EMEA-nøkkel). Det er 72% mindre enn det dyreste tilbudet vi følger. Til sammenligning: 73,90 kr hos JoyBuggy. Sjekket .
Feiringen av Ferraris 70-årsjubileumspakke introduserer syv ikoniske biler, hvorav én er valgt av vårt fellesskap. Spillere har stemt i tusentall: med over 15 % av de totale stemmene er vi glade for å kunngjøre at SF70H, den sekstende bilen produsert av Ferrari for å konkurrere i F1-verdensmesterskapet, er inkludert i Ferraris 70-årsjubileumspakke. Pakken som helhet vil inneholde et utvalg av syv av de mest ikoniske bilene som noen gang er produsert av den italienske bilprodusenten gjennom sin strålende historie, som slår seg sammen med det fantastiske utvalget av Ferrari-modeller som allerede er tilgjengelige i simuleringen. Ferraris 70-årsjubileumspakke vil introdusere følgende modeller: MY 1962 250 GTO MY 1967 330 P4 MY 1967 312/67 MY 1984 GTO MY 2004 F2004 MY 2017 812 Superfast MY 2017 SF70H BILENE Ferrari 250 GTO 250 GTO-modellen var toppen av utviklingen av 250 GT-serien i konkurranseform, samtidig som den fortsatt var en gatebil. Den fikk sin offentlige debut på den årlige pressemøtet for Ferrari før sesongen i januar 1962, og var den eneste frontmotoriserte modellen som ble vist, mens monoposto- og sportsracerne alle hadde midtmotor-konfigurasjon. 250 GTO var den ultimate uttrykk for Ferrari 250 GT-bilen. Den var like hjemme på veien som på banen – kanskje den siste dual-purpose gate/racerbilen som ble produsert – og har oppnådd legendarisk status blant entusiaster av merket. Med bare en relativt liten produksjon på trettiseks biler, og med mange av eksemplarene produsert med en stor racingpedigree, har den blitt en av ikonene i Ferraris produksjonshistorie, med en ærverdig posisjon i samlerkretser. Ferrari 312/67 Scuderia Ferrari startet mesterskapet i 1967 med 312/67. Bilens offisielle debut var på Champions' Race i Brands-Hatch med Bandini og Scarfiotti bak rattet. Scuderiaens beste resultater kom fra New Zealender Chris Amon, som klarte tredjeplass på pallen tre ganger. Ferrari 330 P4 Med en styling som ligner veldig på 330 P3, var denne modellen drevet av en V12-motor som hadde blitt radikalt redesignert av Franco Rocchi. Den mest åpenbare modifikasjonen var introduksjonen av et tre-ventils sylinderhode – to innløp og ett eksos. Drivstoffet ble levert av et Lucas injeksjonssystem. Chassiset var litt kortere enn 330 P3, og det nye fjæringssystemet forbedret veigrepet. Bilen vant mange løp og sikret seg sin plass i historiebøkene etter en minneverdig 1-2-3 på Daytona. Ferrari GTO Kunngjort av Enzo Ferrari i september 1983, og avduket på Genève Motor Show i mars 1984, utløste GTO (også uoffisielt kjent med 288-prefikset) en bølge av entusiasme. Det legendariske navnet, den fantastiske stilen fra Pininfarina, motoren med sin tilsynelatende uendelige kraft (2,8 liter og 8 sylindre) og den utstrakte bruken av komposittmaterialer gjorde GTO til det nærmeste man kommer en racerbil. For å møte kundens etterspørsel ble 272 bygget i stedet for de planlagte 200: alle ble solgt før produksjonen startet. 288-betegnelsen refererer til den totale kubikkapasiteten til motoren og antall sylindre, 2,8 liter med 8 sylindre. Åpenbart var "GTO"-modellnavnet en retroreferanse til den legendariske 250 GTO fra tidlig på sekstitallet, som den var ment å være den åndelige etterfølgeren i GT-racing. Ferrari F2004 Året 2004, rekordsesongen for Ferrari, gikk inn i en ny fase med 2004-mesterskapet: av de 18 GP-ene vant Scuderia 15 løp (13 av Schumacher, 2 av Barrichello), 8 1-2-seire, 12 pole positions for totalt 262 poeng i konstruktørmesterskapet. Allerede i august arkiverte Ferrari mesterskapsfilene: på det ungarske GP vant Scuderia konstruktørtittelen – den 14. i sin historie – med en 1-2-seier, mens Schumacher oppnådde sin femte tittel på rad, den syvende i sin karriere, i Belgia, på samme bane hvor han debuterte i 1991. Sesongen ble også historisk takket være en av de mest konkurransedyktige formelbilene som noen gang er bygget: F2004, utstyrt med den nye motoren kalt 053, en 10-sylindret enhet med 865 hk ved 18 300 rpm, som overgikk alle forventninger når det gjelder ytelse og pålitelighet, også med hensyn til den nye utfordringen satt av reglene, som hadde som mål å redusere kostnadene: én motor per løpshelg, med en gjennomsnittlig levetid på 800 i stedet for 350 kilometer. Ferrari 812 Superfast Ferrari valgte den 87. utgaven av Genève Internasjonale Motor Show for verdenspremieren av den nye 12-sylindrede berlinetta, 812 Superfast, den mest kraftfulle og raskeste Ferrari i merkets historie. Denne nye bilen introduserer ikke bare en mengde innovative funksjoner, men er også spesielt betydningsfull ettersom V12-serien markerte den offisielle starten på den strålende Prancing Horse-historien i 1947, for 70 år siden. 812 Superfast markerer dermed begynnelsen på en ny æra i Ferraris 12-sylindrede historie, og bygger videre på de uvurderlige arvene fra F12berlinetta og F12tdf. Den er rettet mot kunder som krever den mest kr
Prisene ble sist sjekket . Hver av dem er prisen butikken oppgir; markedsplasser legger på et servicegebyr i kassen.
Ja. Den billigste nøkkelen som kan aktiveres i Norge, koster 21,15 kr, 71 % mindre enn de 73,90 kr JoyBuggy tar.
Den laveste prisen vi har registrert for Assetto Corsa - Ferrari 70th Anniversary Pack de siste 30 dagene, med nøkler for alle regioner talt med, var 19,26 kr. Den laveste oppførte prisen for en nøkkel som kan aktiveres i Norge, er 21,15 kr i dag.
Ikke alltid. Butikker som selger sine egne nøkler, for eksempel Steam og GOG, legger ikke på noe servicegebyr, men i USA og Canada legges salgsskatt til i kassen. Markedsplasser legger på et servicegebyr i kassen, og noen betalingsmåter legger på sitt eget, så på en markedsplass blir totalbeløpet i kassen høyere enn prisen som står her.
Offisielle butikker selger sine egne nøkler. Markedsplasser og tredjepartsselgere selger nøkler fra andre selgere: sjekk selgeren og nøkkelens region før du kjøper, og betal i butikkens egen kasse.
getcheapgames: Ingen anmeldelser ennå.
Steam: Svært positive (93 %) · 298 anmeldelser