Assetto Corsa - Red Pack

Okładka Assetto Corsa - Red Pack

Wydawca: 505 Games · Data premiery: 2016-07-14

Gdzie kupić Assetto Corsa - Red Pack najtaniej w Polsce?

Najniższa podana cena klucza do Assetto Corsa - Red Pack, który aktywuje się w Polsce, to 8,78 zł w sklepie Eneba (Steam, klucz EMEA). To o 71% mniej niż najdroższa oferta, którą śledzimy. Dla porównania: 25,49 zł w Steam. Sprawdzono .

KUNOS Simulazioni i 505 Games z dumą przedstawiają "RED PACK", pakiet DLC do ASSETTO CORSA, który zawiera siedem legendarnych włoskich samochodów sportowych oraz tor RedBull Ring w Austrii. Od narodzin nowoczesnych sportów motorowych, czerwień była historycznie kolorem wyboru dla włoskich producentów i zespołów wyścigowych. W nawiązaniu do tej tradycji, RED PACK zawiera niektóre z najbardziej pożądanych aut od najbardziej ikonicznych włoskich fabryk: Ferrari, Lamborghini i Maserati! SAMOCHODY: Ferrari SF-15T Ferrari F138 Ferrari 488 GT3 Maserati 250F 6C Maserati 250F T2 12C Maserati GranTurismo MC GT4 Lamborghini Aventador SuperVeloce Tor Tor REDBULL Ring w Spielberg Ferrari SF15-T to pierwszy samochód GP Ferrari, który debiutuje w ASSETTO CORSA. To drugi samochód stworzony przez Ferrari od momentu wprowadzenia silników turbo w 2014 roku. Czerwony bolid został odtworzony we współpracy z Ferrari. Ferrari F138 (pierwotnie znane jako Ferrari F2013, czasami określane numerem projektu, Ferrari 664) to samochód wyścigowy Formuły 1 zaprojektowany i zbudowany przez Scuderia Ferrari do wykorzystania w sezonie Formuły 1 2013. Prowadzili go dwukrotny mistrz świata Fernando Alonso oraz jego partner z zespołu Felipe Massa. Podwozie nazwano F138, aby odzwierciedlić rok, w którym miało być używane, 2013, oraz zaznaczyć ostatni sezon, w którym Formuła 1 korzystała z silników V8. Maserati 250F brało udział w wyścigach Formuły 1 między styczniem 1954 a listopadem 1960, kiedy to przepisy pozwalały na silniki o pojemności 2,5 litra bez doładowania lub 750 cm³ z doładowaniem. Maserati wybrało pierwszą opcję, decydując się na prosty silnik sześciocylindrowy; w 1956 roku zamontowano silnik V12. Z dość przestronną kabiną, Maserati 250F miało 4-biegową skrzynię biegów (plus wsteczny) oraz układ pedałów w stylu Continental: sprzęgło, gaz i hamulec w tej kolejności. Ferrari 488 GT3 to wyścigowa wersja najnowszego 488 GTB, zaprezentowana na Ferrari Finali Mondiali, jako zastępstwo dla 458 Italia. Ten samochód ma duże wloty boczne, aby zapewnić lepszy przepływ powietrza do podwójnie doładowanego silnika V8 o pojemności 3,9 litra. Zwiększona moc, mniejsza waga, poprawiona aerodynamika i innowacyjne technologie sprawiają, że Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce to najczystsza inkarnacja Lamborghini do tej pory: niepowtarzalne DNA supersamochodu Lamborghini, dynamiczna przewaga i wyjątkowa precyzja prowadzenia. Skupienie się na redukcji wagi przy jednoczesnym wprowadzeniu innowacyjnych technologii zaowocowało najbardziej sportowym, najszybszym i najbardziej emocjonalnym seryjnie produkowanym Lamborghini w historii. Waga została dodatkowo zredukowana o 50 kg dzięki zaawansowanej inżynierii lekkiej, w tym znacznemu wykorzystaniu włókna węglowego. Moc silnika V12 z naturalnym dolotem wzrosła do 750 KM. To skutkuje stosunkiem mocy do wagi wynoszącym 2,03 kg/KM. Superveloce przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,8 sekundy i osiąga prędkość maksymalną przekraczającą 350 km/h. Po doświadczeniach z serią Trofeo, Maserati jest gotowe na nowe wyzwanie dla GranTurismo MC: międzynarodową serię GT4. Modyfikacje potrzebne do homologacji GT4 dotyczą głównie silnika i aerodynamiki. Ogólna konstrukcja techniczna samochodu pozostanie niezmieniona: silnik o pojemności 4700 cm³, elektro-hydrauliczna skrzynia biegów z manetkami oraz masa własna wynosząca 1410 kg pozostaną. Zamontowanie wlotu powietrza zmniejszy moc samochodu do 430 KM z obecnych 488 KM, podczas gdy nowo zaprojektowany tylny spojler i zmodyfikowany dyfuzor dostosują osiągi samochodu do innych aut GT4. Tor RedBull Ring został odwzorowany w Assetto Corsa z najwyższą precyzją dzięki technologii skanowania laserowego.

Ceny Assetto Corsa - Red Pack

Ceny ostatnio sprawdzono . Każda to cena podana przez sklep; platformy handlowe doliczają przy zamówieniu opłatę serwisową.

Pytania o Assetto Corsa - Red Pack

Czy klucz Assetto Corsa - Red Pack jest tańszy niż zakup w Steam?

Tak. Najtańszy klucz, który działa w Polsce, kosztuje 8,78 zł, o 65% mniej niż 25,49 zł w Steam.

Jaka jest najniższa cena Assetto Corsa - Red Pack z ostatnich 30 dni?

Najniższa cena Assetto Corsa - Red Pack, jaką odnotowaliśmy w ostatnich 30 dniach, licząc klucze na wszystkie regiony, to 7,49 zł. Najniższa podana dziś cena klucza, który aktywuje się w Polsce, to 8,78 zł.

Czy te ceny Assetto Corsa - Red Pack zawierają opłaty?

Nie zawsze. Sklepy sprzedające własne klucze, takie jak Steam i GOG, nie doliczają opłaty serwisowej, choć w USA i Kanadzie przy zamówieniu doliczany jest podatek od sprzedaży. Platformy handlowe doliczają przy zamówieniu opłatę serwisową, a niektóre metody płatności — własną, więc na platformie handlowej łączna kwota przy zamówieniu będzie wyższa niż cena podana tutaj.

Czy kupno taniego klucza Assetto Corsa - Red Pack jest bezpieczne?

Oficjalne sklepy sprzedają własne klucze. Platformy i sprzedawcy zewnętrzni sprzedają klucze innych sprzedawców: przed zakupem sprawdź sprzedawcę i region klucza, a płać przez kasę sklepu.

Recenzje gry Assetto Corsa - Red Pack

getcheapgames: Na razie brak recenzji.

Steam: Bardzo pozytywne (92%) · Liczba recenzji: 235